Ein Vorteil für Verstappen? Pirelli enthüllt unsicheren Faktor für den Brasilien GP
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In den letzten Wochen hatten Ferrari und McLaren einen großen Vorteil gegenüber Max Verstappens Red Bull. Die beiden Teams haben Autos, die schonender mit den Reifen umgehen. Aber wird das auch beim Großen Preis von Brasilien so sein? Es gibt Zweifel, denn auf der Rennstrecke von Interlagos wurde eine Änderung vorgenommen, die für einen Unsicherheitsfaktor sorgt.
Wie in Austin und Mexiko-Stadt wurde auch in Sao Paulo neuer Asphalt verlegt. Anders als in den USA und Mexiko-Stadt, wo es sich nur um einen kleinen Abschnitt handelte, wurden die gesamte Strecke und die Boxengasse neu asphaltiert. Die Arbeiten wurden erst vor kurzem abgeschlossen, und der Asphalt wurde anschließend mit einem Hochdruck-Wasserreinigungssystem gründlich gereinigt, das den Glanz entfernt, den man normalerweise auf nagelneuem Asphalt findet.
Großes Rätsel für die F1-Teams
Die Teams wissen nicht, wie sich die Reifen und Autos auf dem Asphalt verhalten werden. Pirelli hat sich dafür entschieden, ein weicheres Reifentrio als im letzten Jahr nach Brasilien zu bringen, was die Sache für die Teams noch komplizierter macht. 2024 ist der C3 der harte Reifen, der C4 der mittlere und der C5 der weiche Reifen. Außerdem ist es ein Sprint-Wochenende, also gibt es nur ein freies Training, um die beste Abstimmung für das Sprintrennen zu finden.
In Austin gab es auch ein Sprintrennen, das sich als großartiges Lernmittel für die Teams erwies. Nach dem Sprintrennen gelang es den Teams, die Balance der Autos zu verbessern, und Pirelli erwartet das Gleiche für das nächste Wochenende.